Materialet i den nedsænkelige thruster er glasfiber, og avanceret software bruges til at designe og bearbejde integrerede forme med god støbeteknologi og stærk produktionsstyrbarhed. Klingen har en videnskabelig form, smukt udseende, fremragende ydeevne, små geometriske fejl og god balance og symmetri. Derudover har FRP også egenskaberne ved naturlig korrosionsbestandighed, anti-aldringsydeevne, stærk omfattende mekanisk ydeevne og lav densitet, der realiserer de tekniske fordele ved FRP-løbehjul, såsom stærk korrosionsbestandighed, lille vandmodstand, let vægt og forbedret hydraulik præstation.
Den nedsænkelige thruster har en kompakt struktur, lille volumen og let vægt. Nem vedligeholdelse, bekvem installation og lang levetid. Propelbladene har selvrensende funktion, som kan forhindre snavs i at vikle sig ind og blokere. Når det bruges sammen med et beluftningssystem, kan det i høj grad reducere energiforbruget, øge iltpåfyldningen betydeligt og effektivt forhindre sedimentering. Motorviklingen er isoleret med klasse F isolering og har et beskyttelsesniveau på IP68. Den bruger førsteklasses smøre- og vedligeholdelsesfrie lejer, som har oliekammerlækagedetektion og overophedningsbeskyttelse af motorviklinger, hvilket gør motoren mere sikker og pålidelig.
1. V-kegle-vibrationsreduktionskoblingssædet med en V-keglestruktur kan opnå automatisk centrering og positionering samt automatisk fiksering og fastspænding af udstyret; Sæt sidedæmpningspuder op for at absorbere vibrationer og naturligt justere placeringen af udstyret;
2. Styreskinnebundens støttestruktur er både en løftestyremekanisme og en bærende støtte til det vibrationsdæmpende koblingssæde. Den har glat løft og glidning, enkel og pålidelig støttekraft og stærk modstand mod stødbelastninger forårsaget af lateral excentricitet;
3. Kablet er udstyret med anti-træk beskyttelsesanordning og består af to dele. Den ene er den ekstra beskyttelsesmekanisme ved undervandsindløbsforseglingen, som beskytter indløbsforseglingen mod at blive trukket eller beskadiget; For det andet beskytter vandkablets anti-løsningsmekanisme vandkablet mod at falde af og blive viklet ind af pumpehjulet;
4. Den dykkede thruster-løftemekanisme er udstyret med en akselbøsning, der placerer en dobbeltlejet støvtæt remskive, der sikrer, at remskiven roterer fleksibelt, og der ikke er friktion mellem hjulfælgen og de to beslag; Udstyrets hale er designet med et moderat bevægeligt remskivesystem, som ikke har noget selvlåsende fænomen med styreskinnen, hvilket sikrer jævn glidning;
5. Vandværksinstallationsanordningen er en enhed, der er udviklet nationalt og internationalt for at opfylde kravene fra markedsbrugere, som direkte fikserer installationsudstyret på vandet.